纸质托盘分为：
蜂窝纸托盘、纸托盘箱、瓦楞纸托盘、滑托板。
奇妙的蜂窝结构 ：
蜂窝状结构起源于仿生学，科学家通过对蜂窝的观察研究，发现蜂窝的六角结构如同有机化学的苯环结构，是最稳定的一种结构。经反复实验，终于制造出了蜂 窝状复合材料。这种材料最早应用于航空、航天等高科技领域，火箭的防护层就是蜂窝状。之后逐步推广，其原材料可以使用铂箔、塑料、牛皮纸等。蜂窝状结构制 成的材料具有重量轻、强度高、韧性好、不易变形、抗压、抗冲击、防震、隔热、隔音等特点。随着其优点被众认识和接受其应用的领域越来越广泛。
我国是继美国、日本、荷兰之后，第四个能生产蜂窝复合纸板的国家。在国际上，这种新型材料已越来越受到重视。从材料力学的角度来讲，纸质的强度并不 高，但其直立之后的立面强度要比其它方面的强度高75倍。如再对纸质进行固化处理，则可使每层纸的立面硬度增大数百倍，将这些纸制成特制的蜂窝状结构的纸 板，可使千万张竖立起来的牛皮纸擎起巨大的负荷重量。这样一来，以纸代木、以纸代钢就成了现实。而纸制品的成本、价格及重量均比木材和钢材低得多。从环境 保护的角度来看，纸的来源广泛，是可再生的资源，在自然界自然降解后，不存在污染环境的问题。因此，广泛应用纸制品是最适应时代要求的。
AtMet 蜂窝纸托盘的设计带给您如下优势：
?绿色环保 可100%回收，不产生遗弃物、不污染环境，符合环保要求，用后可直接送 造纸厂回收
?清洁卫生 无虫蛀，完全不需熏蒸消毒，符合欧美市场要求，医药食品等行业可直接使用
?平整光滑 无碎悄及铁钉等有可能损坏货物的问题，程度保护承载物的包装
?坚固牢靠 承重结构合理，承重可达3吨
?美观专用 可根据客户要求在托盘上印刷公司徽标、商标、广告，提升公司品质形象
?度身量作 AtMet的托盘设计中心根据不同客户的使用要求，(承载物及其形状、质量、数量）特别设计，单独定造，使产品限度满足客户的使用，使客户减少包装成本
?轻巧便利 AtMet的重量平均6公斤，是同等木托盘的1/4，方便搬运。而且无论在空运还是海运中都可使用户大量节约运费，降低产品成本
?防水防潮 客户如有要求，可对纸托盘进行防水防潮处理，以适应使用环境的要求
?缓解冲击 由于AtMet纸托盘采用富有弹性的蜂窝纸材料，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好抵达目的地
?价格低廉 AtMet纸托盘的主要制作材料为可再生的蜂窝纸板，所以制成品价格不高于同等要求的木托盘，尤其适合出口企业一次性使用
?规格齐全 无论双面还是四面叉，承重无论是500KG还是3000KG，只任用户提出要求
?质量保证 AtMet产品经中国进出口商品检验局检验认可，完全符合出口要求
?完善服务 AtMet根据市场进程在全国设立加工，减少用户的运输费用
?按时供货 满足客户的立即订单，使用户减少托盘的库存，节省仓库
型 号 规 格(L×W×H：mm) 自重(kg) 承重(KG)
BEE-01 1000×1000×122 12 500
BEE-02 1100×1000×122 16 500
BEE-03 1200×1200×122 18 500
BEE-04 1000×1000×140 15 1000
BEE-05 1100×1000×140 18 1000
BEE-06 1200×1200×150 20 1000
纸托盘箱
瓦楞纸托盘
滑托板
正确使用纸质托盘守则：
?承载物应均匀平整地摆放在托盘上，保证托盘表面均匀受力；
?在使用叉车提升货物前，应保证叉车工作臂完全进入到托盘内（工作臂进入深度不应低于托盘2/3深度），提升货品时应保证叉车工作臂保持水平；
?使用叉车时，切勿直接推拉或撞击托盘，严重的碰撞会令纸托盘损毁；
?纸托盘是根据用户需要特殊设计制造的。用户只能将该托盘用于专门用途、专门货品；
?员工切勿站立在纸托盘上，以免破坏托盘的结构对员工产生危险；
?托盘应放在室内干燥的地方，弄湿的纸托盘会影响承托
东莞到芜湖省物流专线之空运快件报关业务概述_到芜湖省物流专线,到芜湖省货运专线,到芜湖省物流公司,到芜湖省货运公司,用户到铁路托运货物，不只是和铁路货运职员打交道，实际上也是和铁路货运规章制度打交道。铁路是现代化运输系统，运输生产组织严密，规章制度周全。就货运营业方面而言， 托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》、《国际铁路货物联运协定》及其引伸的一些规则和办法，如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理办法》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《统一过境运价规程》、《铁路和水路货物联运规则》等。这些规章办法，规定了用户托运货物的程序、办理手续，与用户的切身权益有直接联系，因此用户有必要大体上了解办理托运货物的有关规定，在享受铁路货运营销服务的同时，保护自己的合法权益。
东莞到芜湖省物流专线之空运快件报关业务概述_到芜湖省物流专线,到芜湖省货运专线,到芜湖省物流公司,到芜湖省货运公司,一、业务概述
进出境空运快件是指运营人在特定时间内，以门到门的快速运输方式承运的进出境快递物品、货物。
进境快件应在申报入境后24小时内、出境快件应在离境前4小时向办理报关手续。
海关按照集中管理、分类报关的原则对进出境快件实施监管。所谓A类快件是指海关现行法规规定予以免税的无价值的文件、资料、单证、票据。
通常情况下，运营人（快件公司）可为收寄件人代理大部分的通关手续。
二、办事依据
《中华人民共和国海关对进出境快件的监管办法》
三、办事程序进境
步：快件运抵快件监管中心前,运营人通过EDI方式向海关申报电子报文,应申报该批快件以下数据项：（１）总运单号；（２）进口日期；（３）航班号；（４）申报公司；（５）快递公司；（６）收件人；（７）品名；（８）数量；（９）重量；（１０）价值；（１１）性质。
第二步：快件实际运抵快件监管中心，且经海关审核电子报文无误、符合有关规定的，海关通过EDI系统向运营人发送放行指令。
出境：
步：运营人填制KJ1报关单，持总运单、每份快件的分运单及其它海关所需单证向海关申报。
第二步：经海关审核无误并符合有关规定的，海关在总运单上加盖放行章。
四、办事对象义务
１、应具备一定的资格、条件：应经对外经济贸易主管部门批准并经海关登记备案。
２、EDI申报电子数据项应符合规定格式并包括以下内容：（１）总运单号；（２）进口日期；（３）航班号；（４）申报公司；（５）快递公司；（６）收件人；（７）品名；（８）数量；（９）重量；（１０）价值；（１１）性质。
３、非EDI申报应及时呈交相关单证、资料。
４、快件应存放在专门海关监管仓库内。未经海关许可，不得对监管时限内的快件装卸、开拆、重换包装、提娶派送、发运等。
５、应对快件进行分类并协助海关检查。发现快件中含有违禁品的，应立即通知并协助海关处理。
五、办事机构义务
进境快件经审核符合有关规定的，海关向运营人发送放行指令。出境快件经审核符合有关规定的，海关在总运单上加盖放行章。
六、办事时限
海关自收到EDI电子数据申报后，情况正常的，在半小时内办结放行手续。
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