东莞整车拼车零担之物流概念产生发展的三个阶段

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到毕节物流专线物流人都知道的10个“零”

1、有货量没利润等于零

如果说货量是衡量物流公司业绩的标杆，那么利润就是标杆上的标尺。仅仅完成货量任务是不够的，只有实现利润基础上的货量才能算真正的货量，只有既能完成利润又能保证货量的物流人员，才能算的物流人员。

2、有价值没利用等于零

物流管理者必须会算账，货物运费的合理性是价值，甚至公司价值也是价值，只有合理利用价值、充分发挥每个物流人、每件货物、每一分钱的价值，甚至从无价值中挖出价值来，才能创造更高的价值。

3、有布置没监督等于零

物流工作要有布置、有落实、还要有监督，只有通过监督总结，才可能从总结中发现问题、处理问题、总结经验、汲取教训，才可能在把工作开展得更好。

4、有发现没处理等于零

面对瞬息万变的物流市场，任何计划在实施过程中小小的疏忽都有可能导致整个行动的失败。所以，除了完美的计划、细节的把握及时地实施外，还需要对过程中发现的每一个小问题进行处理、弥补，以防“千里之堤溃于蚁穴”。

5、有操作不灵活等于零
物流重在创新，人无我有，人有我优，切忌生搬硬套，经验主义，面对灵活易变的市场，只有灵活变通的操作，才可能制胜。

6、有计划没行动等于零

计划只是执行的前提，而行动才是执行的真谛，如果计划不能通过行动去实践与总结，任何完美的计划都只能是一个能实现的童话。所以说，物流创新的关键不是制定多么完美的方案，而是即刻行动。

7、有工作没努力等于零

金融危机下每位物流人要学会珍惜，学会感恩，珍惜当前的机会。千里之行、始于足下，懂得把握机会的人才会笑到，有了工作如果不努力去做，金饭碗也会变成泥饭碗。

8、有能力没表现等于零

每个物流人都有自己的长处，知晓自己的长处并通过实践让自己的价值得以让他人认同，获取更大的发展空间。所以，如果自认为是匹千里马，请先日行千里路，在展现自己能力的同时，伯乐也会出现。千万记住：潜在优势只有发挥出来才能成为优势，否则就会变成包袱。

9、有机会没争取等于零

物流工作中会遇到市场上涌现的种种机会，这是物流人培养和锻炼自己能力的一个良机，你只需要比别人多想一点、多做一点，就能争取机会、把握机会、实现自我价值。

10、有进步没持续等于零

每个物流人都积极谋求进步，持续的进步将使团队不断成长。“无功就是过，功小也是过”，如果进步没有持续、或有一点小进步就原地不动，最终的命运只能是末位淘汰。

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物流的含义：在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
物流包括：(1) 物流基本活动的管理。包括运输管理、搬运管理、储存管理、保管管理、包装管理、装卸管理、流通加工管理和物流信息管理然后举个例子来说明以上的理论,主要是理论和实际相集合就可以了..........后面2个依照上面写就可以了
（2）、物流基本职能管理。包括物流战略管理、物流计划管理、物流组织管理、物流运行监控等。
（3）、物流基本要素管理。包括人力资源管理、物流技术管理、物流设施管理、物流成本管理等。

货代就是货运代理
货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

一级与二级货贷的区别：货代有一级与二级之分,一级货代有美金,二级没有而且必须要到国税局.
一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实力，所以不要只听货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在的办事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代

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物流是指为了满足客户的需要，以的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。

物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。

现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。

相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。